Il governo britannico e altri paesi europei stanno discutendo in emergenza per evitare una crisi delle forniture di diesel, dopo che l'amministrazione Trump ha chiesto ai paesi europei di rilasciare parte delle loro riserve di carburante per abbassare i prezzi negli Stati Uniti. Washington ha minacciato di bloccare le esportazioni di diesel verso l'Europa se la richiesta non verrà accolta. Questa pressione arriva mentre i prezzi del carburante negli USA sono in aumento e le elezioni di metà mandato si avvicinano.
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Secondo il Times, il Regno Unito è particolarmente esposto a un'interruzione delle forniture dagli Stati Uniti. Con riserve di diesel per circa 40 giorni, gli USA rappresentano un quarto delle importazioni britanniche. Il prezzo del diesel nel Regno Unito ha già superato le 2 sterline al litro e un blocco delle esportazioni americane potrebbe aggravare la situazione, aumentando il rischio di carenze. Tuttavia, l'uso delle riserve strategiche oggi potrebbe ridurre la sicurezza in caso di future emergenze internazionali.
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Le preoccupazioni europee si concentrano sulla situazione in Medio Oriente. Un'escalation potrebbe compromettere le rotte energetiche attraverso il Mar Rosso e lo stretto di Bab el-Mandeb, minacciando le esportazioni di carburante dall'Arabia Saudita. Le riserve europee sono state accumulate per affrontare interruzioni dell'approvvigionamento, non per abbassare i prezzi a breve termine. Francia, Germania e Italia hanno riserve più ampie e Washington vorrebbe che una parte di queste venisse immessa sul mercato nei prossimi sei mesi.
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I colloqui tra i ministri dell'Energia britannici ed europei si sono conclusi senza un accordo. Alcuni governi europei sono disposti a negoziare con Washington, mentre altri ritengono che la decisione sul rilascio delle riserve debba essere coordinata dall'Agenzia internazionale dell'energia (IEA). La questione è complicata dalla crescente dipendenza europea dal diesel americano. Dopo il divieto sulle importazioni di prodotti petroliferi russi, l'Europa ha aumentato le forniture dagli Stati Uniti.
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L'amministrazione Trump sostiene che maggiori forniture europee potrebbero abbassare i prezzi dei prodotti raffinati. Il segretario all'Energia britannico Chris Wright ha dichiarato che gli alleati europei annunceranno nuove forniture di diesel. Tuttavia, un divieto americano alle esportazioni comporta rischi anche per gli Stati Uniti. Alcuni membri dell'amministrazione, incluso il segretario al Tesoro Scott Bessent, sono preoccupati per l'impatto sui prezzi nelle aree americane che dipendono dalle importazioni. Negli stati agricoli, il costo del diesel è particolarmente rilevante per i trasporti e l'agricoltura.
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Il governo britannico assicura che le sue riserve sono gestite secondo le regole internazionali e afferma che al momento non ci sono minacce immediate alle forniture nazionali. Tuttavia, la situazione rimane delicata. Il Regno Unito deve bilanciare la necessità di mantenere riserve strategiche sufficienti con il rischio che un eventuale blocco delle esportazioni americane riduca drasticamente l'offerta disponibile. La questione è diventata un problema di sicurezza energetica internazionale, intrecciando le esigenze del mercato americano con la vulnerabilità europea alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente.
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