L'obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici è ora in vigore, ma l'implementazione della normativa è accompagnata da diverse problematiche. Le associazioni dei consumatori e gli operatori del settore segnalano che il numero ancora esiguo di veicoli con targa potrebbe complicare l'applicazione delle nuove regole.
Per ottenere una polizza Rc, è necessario che il monopattino sia dotato della targa prevista dalla legge. Secondo i dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, al 30 giugno erano state emesse poco più di 133 mila targhe a livello nazionale, una cifra che, secondo Assoutenti, riguarda solo un monopattino su dieci.
L'associazione sottolinea inoltre che, oltre alla targa, il veicolo deve rispettare tutti i requisiti tecnici previsti dalla normativa, come la marcatura CE, i limiti di potenza e velocità e la presenza degli indicatori di direzione. La mancanza di un documento unico che certifichi queste caratteristiche potrebbe complicare la gestione di eventuali incidenti e aprire contenziosi anche in presenza di una copertura assicurativa.
Le preoccupazioni riguardano anche l'aspetto economico. Consumerismo No Profit teme che l'obbligo assicurativo possa comportare un aumento dei costi per utenti e aziende, mentre le società che gestiscono i servizi di sharing denunciano un forte incremento dei premi richiesti dalle compagnie.
Secondo Assosharing, il passaggio alle polizze Rc Auto avrebbe fatto lievitare notevolmente i costi per gli operatori. Il presidente Luigi Licchelli sottolinea che, se per i privati i premi possono aggirarsi intorno ai 35 euro annui, alle aziende vengono proposte polizze da circa 100 euro per ogni monopattino. Un aumento che, sostiene, rischia di mettere in difficoltà un settore che impiega circa duemila persone.
Anche Bit Mobility prevede un forte incremento della spesa assicurativa, con costi che potrebbero passare dagli attuali 136 mila euro a oltre 2,2 milioni di euro all'anno, incidendo sulla sostenibilità economica del servizio.
Nel frattempo, il Comune di Milano ha revocato l'autorizzazione a Bird Rides Italy per il servizio di monopattini in sharing, contestando il mancato adeguamento dei mezzi alle prescrizioni amministrative.
Secondo gli esperti dell'Aiped, infine, l'introduzione dell'obbligo assicurativo renderà ancora più cruciale la ricostruzione della dinamica degli incidenti che coinvolgono i monopattini, casi che presentano spesso elementi di particolare complessità rispetto ai veicoli tradizionali.
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